Het Schoonmaken van de romp de voorbereiding op corrosiebescherming

Het verwijderen van biofouling, veroorzaakt door algen, mosselen en andere organismen, van de rompen is een gericht en zorgvuldig proces met hogedruk.

Algen, mosselen, wormen en andere zee-organismen nestelen zich in de loop van de tijd op de scheepsromp. Deze zogenaamde biofouling heeft twee belangrijke effecten. Als gevolg van de hechting van de zeeorganismen, wordt de scheepsromp ruw, hetgeen de weerstand van de scheepsromp verhoogt en derhalve de voor een bepaalde snelheid benodigde energie verhoogt. Bovendien neemt het gevaar van corrosie op de romp toe door de omgeving die wordt gegenereerd door de biofilm op de scheepsromp.
Het verwijderen van de organismen met mondstuktechnologie, aangedreven met hogedrukpompen, is een efficiënte methode voor het reinigen van de scheepsromp. KAMAT hogedruksystemen zijn al vele jaren geschikt voor dit toepassingsgebied: met handmatige pistoolsystemen en tot 700 bar druk, kan de vervuiling van de romp volledig worden verwijderd door hogedrukwaterstralen. Hogedrukpistolen en roterende spuitmonden

als accessoires voor KAMAT-hogedrukzuigerpompen bieden deze zowel een hoge mate van bestuurbaarheid van het pistool als de mogelijkheid om grote oppervlakken efficiënt schoon te maken. Op deze manier wordt een oppervlakte-reinheid bereikt volgens de internationale normen WJ-3 en WJ-4.

Naast reiniging is ook verfverwijdering nodig om vervolgens een nieuwe corrosiebescherming aan te brengen. Dit kan het beste worden uitgevoerd met de Ship Hull Crawler met werkdrukken tot 2.500 bar. Op deze manier kunnen reinheidsniveaus van het oppervlak volgens WJ-1 en WJ-2 worden bereikt met het KAMAT hogedruksysteem.De rompen van de romp schoonmaken en voorbereiden op de corrosiebescherming

 

Verwijderen van biofouling, veroorzaakt door algen, mosselen en andere organismen, van de rompen in een gericht en zacht proces met hoge druk.

 

Algen, mosselen, wormen en andere zee-organismen nestelen zich in de loop van de tijd op de scheepsromp. Deze zogenaamde biofouling heeft twee belangrijke effecten. Als gevolg van de hechting van de zeeorganismen, wordt de scheepsromp ruw, hetgeen de weerstand van de scheepsromp verhoogt en derhalve de voor een bepaalde snelheid benodigde energie verhoogt. Bovendien neemt het gevaar van corrosie op de romp toe door de omgeving die wordt gegenereerd door de biofilm op de scheepsromp.

Het verwijderen van de organismen met mondstuktechnologie, aangedreven met hogedrukpompen, is een efficiënte methode voor het reinigen van de scheepsromp. KAMAT hogedruksystemen zijn al vele jaren geschikt voor dit toepassingsgebied: met handmatige pistoolsystemen en tot 700 bar druk, kan de vervuiling van de romp volledig worden verwijderd door hogedrukwaterstralen. Hogedrukpistolen en roterende spuitmonden

 

als accessoires voor KAMAT-hogedrukzuigerpompen bieden deze zowel een hoge mate van bestuurbaarheid van het pistool als de mogelijkheid om grote oppervlakken efficiënt schoon te maken. Op deze manier wordt een oppervlakte-reinheid bereikt volgens de internationale normen WJ-3 en WJ-4.

 

Naast reiniging is ook verfverwijdering nodig om vervolgens een nieuwe corrosiebescherming aan te brengen. Dit kan het beste worden uitgevoerd met de Ship Hull Crawler met werkdrukken tot 2.500 bar. Op deze manier kunnen reinheidsniveaus van het oppervlak volgens WJ-1 en WJ-2 worden bereikt met het KAMAT hogedruksysteem.

De rompen van de romp schoonmaken en voorbereiden op de corrosiebescherming

Verwijderen van biofouling, veroorzaakt door algen, mosselen en andere organismen, van de rompen in een gericht en zacht proces met hoge druk.

Algen, mosselen, wormen en andere zee-organismen nestelen zich in de loop van de tijd op de scheepsromp. Deze zogenaamde biofouling heeft twee belangrijke effecten. Als gevolg van de hechting van de zeeorganismen, wordt de scheepsromp ruw, hetgeen de weerstand van de scheepsromp verhoogt en derhalve de voor een bepaalde snelheid benodigde energie verhoogt. Bovendien neemt het gevaar van corrosie op de romp toe door de omgeving die wordt gegenereerd door de biofilm op de scheepsromp.
Het verwijderen van de organismen met mondstuktechnologie, aangedreven met hogedrukpompen, is een efficiënte methode voor het reinigen van de scheepsromp. KAMAT hogedruksystemen zijn al vele jaren geschikt voor dit toepassingsgebied: met handmatige pistoolsystemen en tot 700 bar druk, kan de vervuiling van de romp volledig worden verwijderd door hogedrukwaterstralen. Hogedrukpistolen en roterende spuitmonden

als accessoires voor KAMAT-hogedrukzuigerpompen bieden deze zowel een hoge mate van bestuurbaarheid van het pistool als de mogelijkheid om grote oppervlakken efficiënt schoon te maken. Op deze manier wordt een oppervlakte-reinheid bereikt volgens de internationale normen WJ-3 en WJ-4.

Naast reiniging is ook verfverwijdering nodig om vervolgens een nieuwe corrosiebescherming aan te brengen. Dit kan het beste worden uitgevoerd met de Ship Hull Crawler met werkdrukken tot 2.500 bar. Op deze manier kunnen reinheidsniveaus van het oppervlak volgens WJ-1 en WJ-2 worden bereikt met het KAMAT hogedruksysteem.